//POP Pankki SM-Ralli 2012

POP Pankki SM-Ralli 2012

Syksyllä 2011 tukivarren rikkoutumisesta johtunut ulosajo Keravan SM-rallissa vaurioitti pahasti BDA Escorttiamme. Sen jälkeen alkoi uudelleenrakennustyö, jota kesti n. 8 kuukautta ja auto saatiin parsittua kasaan juuri ennen ennen Lapuan SM-rallia, joka oli samalla SM-sarjan ensimmäinen kesäkisa. Autoon tehtiin talven aikana muutamia parannuksia, ja kun oli taukoa MM-ralleista niin halusin lähteä kokeilemaan uudistunutta kilpuria. Pientä jännitystä oli päällä, sillä olihan ollut pitkä tauko siitä, kun olin ajanut viimeksi takavetoautoa, mutta heti ensimmäisestä mutkasta alkaen se katosi, kun moottori raikasi 9000 – kierrosta ja takapyörät ohjasivat. Ensimmäisellä erikoiskokeella oli pientä ongelmaa, kun puolivälissä ilmanputsari meni tukkoon ja kone ei saanut ilmaa. Kone kiersi vain alle 6000 rpm, ja kun vetoalue on 6000-9000 rpm, niin eteneminen oli hidasta. Hävisimme ongelman vuoksi lähes minuutin, mutta huollossa auto saatiin kuntoon. Erikoiskokeilla 2 ja 3 aloin päästä “vanhan ajan” fiilikseen ja ajaminen oli rennompaa ja nautinnollista. Ek kolmosen lopussa tempasin risteyksessä liian nopeasti käsijarrua, niin koettiin pieni pyörähdyskin. Ek 4 oli rallin viimein, mutta silti annoimme tulla kartturini Asko Sairasen kanssa vauhtia säästelemättä, vaikka vähän uraakin oli tiehen muodostunut, kun lähtöpaikkamme oli lähempänä sataa. Kisa meni erinomaisesti, sillä voitimme Historic-81 luokan, vaikka pieni ongelma olikin alussa. Uudistuneessa autossa oli parantunut vetopito sekä moottorin ajettavuusalue.

 

 

2016-12-30T13:45:08+00:00