Prealpi Master Show Ralli 26-27.11.2005

Kartanlukija: Miikka Anttila

Rallissa oli 1 ek, joka ajettiin 4 kertaa. Teiden kulkukelpoisuus oli vaikea, kun tiet olivat mutaisia, liukkaita ja tiellä oli vettä. Kahdella ensimäisellä ek:lla oli vaikeuksia saada moottori pysymään käynnissä vesilammikoissa. Kaksi viimeistä kertaa onnistuikin tosi hyvin , kun lammikot kuivuivat. Tuloksena olikin päivän jälkeen N-ryhmän voitto ja yleiskilpailun toinen sija.

Kilpailu oli hyvä päätös kaudelle 2005.

yleisen 2. N-ryhmän 1.

Auto: Subaru Impreza WRX STI -05
Huoltoteamina Motoring Club.

2016-11-04T09:30:21+02:00
Lue lisää

Katalonian MM ralli 27-30.10.2005

Kartturina Miikka Anttila.

Katalonian ralli alkoi hyvin, mutta toisella pätkällä iski huono onni ja vasen eturenkaamme puhkesi. Meidän täytyi vaihtaa se kesken ek:n jolloin menetimme 2 ja ½ minuuttia. Sen jälkeen kiristin tahtia saadakseni N-ryhmän johtajan kiinni. Mutta vauhtia oli liikaa ja kärsimme vielä kaksi rengasrikkoa ja meidän oli luovuttava toivosta voittaa. Onneksi onnistuin ajamaan muutamia erinomaisia ek aikoja, vaikkakin välillä koimme kauhunhetkiä. Olimme yleisen sarjan 19. ja kakkosia N-ryhmässä.

yleisen 19. N ryhmän 2.

Autona Subaru Impreza WRX STI -05, ryhmä N
Huoltoteamina Motoring Club

2016-11-04T09:26:45+02:00
Lue lisää

Korsikan MM ralli 20-23.10.2005

Kartturina Miikka Anttila.

Korsikan ralli alkoi ongelmitta ja ajoni oli hyvin rentoutunutta. Tein ainoan virheen kakkos pätkällä kun sain edellä ajavan auton kiinni. Keskittyminen herpaantui ja ajoin ulos. Aikaa ei onneksi mennyt kuin 20 sekuntia ja autoon ei tullut vaurioita. Lauantaina pätkä aikamme olivat kilpailukykyisiä. Sain muistutuksen tämän rallin hurjasta vauhdista kun osuin tiukassa vasemmassa suojakaiteeseen, mutta onneksi aikaa ei menetetty. Sunnuntaina nousimme yleiskilpailussa 15. ja lopulta voitimme N-ryhmän.

yleisen 15. N ryhmän 1.

Autona Subaru Impreza WRX STI -05, ryhmä N
Huoltoteamina Motoring Club

2016-11-04T09:26:15+02:00
Lue lisää

Walesin MM-ralli 15-18.9.2005

Kartturina Miikka Anttila.

Kaksi ensimmäistä ek:ta totuteltiin uudenaikaiseen WRC-autoon, mutta kolmannella ek:lla syntyi jo kahdeksanneksi nopein aika. Valitettavasti perjantain loput ek:t menivät pieleen väärän rengasvalinnan takia. Lauantai aamuna olimme toivoa täynnä, mutta laturissa ilmeni vika, jonka korjaaminen huollossa vei 12 minuuttia yliaikaa. Tästä rangaistus oli 2 minuuttia lisäaikaa aikoihimme. Menetimme näin mahdollisuuden kilpailussa pistesijoihin. Lauantaina iltapäivänä syntyi elämäni parhaimmat ek-ajat, sillä olin 3 kertaa kuudenneksi nopein. Sunnuntaina oli tarkoitus jatkaa samaan malliin, mutta heti ensimmäisellä ek:lla kaasuvipu lähti irti. Sen korjaaminen kesken ek:n vei 4 minuuttia. Seuraavalla ek:lla oli tarkoitus saada hyvä aika, mutta emme sitten päässeetkään starttaamaan seuraavalle ek:lle Marko Märtinin ikävän onnettomuuden vuoksi. Kilpailu keskeytettiin ja menimme huoltoon. Vetäydyimme kilpailusta Märtinin menehtyneen kartanlukija Michael Parkin kuolemaa kunniottaen.

keskeytys ek 15

Autona Ford Focus WRC
Huoltoteamina Viijari Oy

2016-11-04T09:25:42+02:00
Lue lisää

SM ralli, Uusikaupunki 10.9.2005

Kartturina Miikka Anttila.

Auto valmistui aivan viime hetkellä ennen kilpailua. Emme päässeet yhtään testaamaan joten heti ensimmäisellä pätkällä tuli tappiota 4.5 sekuntia. Tämän jälkeen ajat olivat kohdallaan lukuunottamatta yleisö ek:ta. Harvinaisen tiukassa SM-osakilpailussa olimme kisan neljänsiä häviten voittajalle juuri sen 4.5 sekuntia, mikä tuli takkiin ek:lla 1. Kolmas sija hävittiin pienimmällä mahdollisella erolla eli 0.1 sekunnilla.

yleisen 4. A ryhmän 4.

Autona Toyota Corolla WRC.
Huoltoteamina Latvala Motorsport Oy.

2016-11-04T09:29:45+02:00
Lue lisää

Saksan MM-ralli 25-28.8.2005

Kartturina Miikka Anttila.

Heti ensimmäinen ek onnistui hyvin, mutta maaliin tullessa auton etujarrut syttyivät tuleen maali AT:llä, kun jouduimme odottamaan normaalia kauemmin. Menetimme palon takia etujarrut ja jouduimme ajamaan kaksi seuraavaa ek:ta pelkällä käsijarrulla. Jäimme siinä yli viisi minuuttia. Ongelma saatiin korjattua huollossa ja siitä alkoi ankara takaa-ajo. Olimme hyvässä nousussa, kunnes lauantaina iltapäivällä hajosi vaihdelaatikko. Laatikon vaihtaminen huollossa vei 8 minuuttia ylimääräistä aikaa. Saimme AT:tä 2 minuuttia. Tämän jälkeen alkoi taas uusi nousu. Ajo onnistui erittäin hyvin ja olimmekin maalissa N-ryhmän toisia.

yleisen 21. N ryhmän 2.

Autona Subaru Impreza WRX STI, ryhmä N
Huoltoteamina Motoring Club

2016-11-04T09:25:09+02:00
Lue lisää

Neste ralli 4-7.8.2005

Kartturina Miikka Anttila.

Shakedownissa tein pienen ajovirheen osuen isoon kiveen. Onneksi auto pysyi tiellä eikä osunut puihin vaan selvisimme pienin vaurioin. Tämä vain valitettavasti antoi hieman stressaavan alun kilpailuun. Alkupätkillä ajo oli tahmeaa, mutta löydettyäni juuri oikean rytmin perjantaina iltapäivällä Vellipohja II:n kovavauhtisessa jarrutuksessa osuimme tielle muodostuneeseen isoon kuoppaan. Siinä rytäkässä hajosi jäähdyttäjä. Ajoin kuitenkin hiukan matkaa eteenpäin, kun en malttamattomana pysähtynyt heti rikoin autosta moottorin. Edessä oli keskeytys ja monta hienoa erikoiskoetta jäi ajamatta.

keskeytys ek 7

Autona Toyota Corolla WRC
Huoltoteamina Latvala Motorsport Oy

2016-11-04T09:24:26+02:00
Lue lisää

Pirelli ralli, Tampere 30.7.2005

Kartturina Miikka Anttila.

Ennen kilpailua autoon laitettiin uusi jousitus ja testattiin huolellisesti. Pirelli ralli oli testikilpailu Neste rallia varten, joten 95% :lla virheettömällä ajolla palkkiona maalissa oli toinen sija.

yleisen 2. A ryhmän 2.

Autona Toyota Corolla WRC.
Huoltoteamina Latvala Motorsport Oy.

2016-11-04T09:29:15+02:00
Lue lisää

Argentiinan MM-ralli 14-17.7.2005

Kartturina Miikka Anttila.

Tahmea alku, mutta vauhtiin päästyä ajo maistui, kunnes perjantai iltana koimme ensimmäisen rengasrikon. Vaihdoimme renkaan erikoiskokeella ja sen jälkeen samalla ek:lla katkesi rasituksesta alapallonivel ja pyörä taittui alle. Edessä oli keskeytys. Lauantaina jatkoimme super ralli säännön turvin. Lauantaina aamulla ensimm. ek:lla N-ryhmän toiseksi nopein aika. Toisella ek:lla vauhtia oli jo liikaa ja lisäksi pieni keskittymishäiriö antoivat ainekset ulosajoon. Osuimme perä edellä rautapaaluun ja auton takajousitus vaurioitui ja kun yritimme jatkaa ajoa oikea takapyörä lähti irti ja edessä oli keskeytys. Kokemusta olisi saanut tulla vähän enempi!

keskeytys ek 8

Autona Subaru Impreza WRX STI, ryhmä N
Huoltoteamina Les Walken Rally team

2016-11-04T09:23:48+02:00
Lue lisää

SM Waltikka ralli, Valkeakoski 18.6.2005

Kartturina Miikka Anttila.

Waltikka ralli avasi SM-kesäkauden ja fiilis oli jännittynyt, sillä tiedossa oli nopeita teitä. Olimme kyllä testanneet autoa hyvin ennen kilpailua ja se oli iskussa kisaa varten. Sain kilpailuun unelma-alun ollen ensimmäisellä pätkällä toinen häviten pohjista puoli sekuntia. Ensimmäiseen huoltoon saapuessa olin kuitenkin kolmantena, mutta hyvissä kärkkymis asemissa. Ek 4 tuli valtavan hienosti, mutta lopussa rikoin renkaan ja hävisin vähän. Siitä sisuuntuneena ajoin ensin hyvän ajan ek:lle 5 ja sitten elämäni ensimmäiset pohjat SM rallissa ek:lle 6 ! Toisella huoltotauolla olin noussut toiseksi ja pystyin pitämään paikkani aina maaliin saakka, mutta keskeytys ei ollut kovin kaukana. Kytkin rikkoontui viimeisen ek:n lopulla ja pääsimme juuri ja juuri ajoissa maaliin!

yleisen 2. luokan 2.

Autona Toyota Corolla WRC.
Huoltoteamina Latvala Motorsport Oy.

2016-11-04T09:28:38+02:00
Lue lisää
Go to Top