Katalonian MM-ralli 25.-28.10.2018 – sijoitus: 8.
SM TeijoTalot -ralli 28.-29.9.2018 (SM)
Walesin MM-ralli 4.-7.10.2018 – sijoitus: 2.
Turkin MM-ralli 16.-19.9.2018 – sijoitus: 2.
Saksan MM-ralli 16.-19.7.2018 – sijoitus: kesk.
Suomen MM-ralli 26.-29.7.2018 – sijoitus: 3.
Pohjanmaa-Ralli 15.-16.6.2018 (SM)
Italian MM-ralli 7.-10.6.2018 – sijoitus: 7.
Olin päättänyt ajaa tämän kilpailun järkevästi maaliin rikkomatta autoa tai renkaita, sillä edellinen onnistunut kilpailu oli ollut Monte Carlon MM-ralli tammikuussa.
Ajaminen oli hieman epätasaista, mutta virheitä ei tullut. Tasaisella suorittamisella olin kuitenkin perjantai-iltana kolmannella sijalla.
Toisena päivänä yritin pitää asemat sillä Thierry Neuville ja Sebastian Ogier ajoivat liian kovaa minun riskitasooni nähden. Esapekka Lappi kuitenkin vaani takana, että helpolla en päässyt. Ajoimme hyvää kilpailua EP:n kanssa aina lauantai-iltaan asti ja olin muutamia sekunteja hänen edellään, kun päivän viimeisellä ek:lla Yariksen laturi lakkasi lataamasta. Yritimme kovasti selviytyä huoltoon Miikan kanssa, mutta matkaa oli reilusti yli 100km ja laturia ei saanut millään ”henkiin” ja oli pakko kääntää auto tien sivuun virran loputtua.
Saimme aikasakkoa 14min, mutta kilpailu jatkoi sunnuntaina. Pystyin nousemaan seitsemänneksi ja Power Stagella yritin kovasti lisäpisteitä, mutta sammutin auton ja ne pisteet menivät siihen.
Thierry Neuville voitti vajaalla sekunnilla Sebastian Ogierin ja EP Lappi oli kolmas.
Portugalin MM-ralli 17.-20.05.2018 – sijoitus: keskeytys
Edellinen kilpailu Argentiinassa oli loppunut lyhyeen jousitusrikon myötä, niin odotukset olivat korkealle Portugalin suhteen ja olinhan voittanut tämän kilpailun vuonna 2015.
Ensimmäisellä yleisö-erikoiskokeella sammutin auton, joten aloitus ei ollut kovin hyvä. Ensimmäinen varsinainen metsä-ek meni vielä tuntumaa hakiessa, mutta toisella päätin jo hyökätä. Kaikki 5 kilometriä meni mainiosti, mutta kun leikkaisin melkein täyttä mentävässä oikeassa osuen kiveen, niin oikea etujousitus hajosi välittömästi ja keskeytys oli tosiasia.
Pääsimme kuitenkin jatkamaan kilpailua Rally 2-säännön avulla, joka palautti fiilistä takaisin ja luottoa tekemiseen. Pari pohja-aikaa syntyi kilpailun aikana, mutta pistesaalis oli turhauttava 0.